ДВИЖЕНИЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОД ЗАПРЕТОМ: ПОЧЕМУ ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД НЕВЫГОДНЫ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМ

03.02.2014

В администрации города состоялось совещание, на котором решался вопрос передвижения по городским улицам грузового транспорта. В августе этого года в правила дорожного движения были внесены изменения, в частности, в действие знака 3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено». Этот знак, который ограничивает проезд грузового транспорта на главные городские улицы, ранее не распространялся на транспортные средства, обслуживающие предприятия и граждан в указанной зоне, а также принадлежащие гражданам, проживающим в указанной зоне. Теперь же он не будет распространяться лишь на почтовые автомобили.
То, что движение грузовых автомобилей во дворах и на городских улицах должно быть ограничено - это просьба и жителей города, и необходимость, прописанная в проекте организации дорожного движения, выполненного Томской аккредитованной фирмой «Дорсиб» по заказу администрации города. Большие многотонные машины разрушают асфальтовое покрытие и бордюры, мешают горожанам, создают опасные ситуации в дорожном движении. В администрацию города поступает много жалоб от горожан, которым длинные продуктовые фуры, разгружающиеся возле магазинов, закрывают проезды, не дают возможности прохода, заполняют воздух выхлопными газами.
С введением полного запрета на движение грузового автотранспорта по улицам города больше всего проблем возникло у владельцев магазинов. Теперь водителей больших автомобилей, направляющихся к торговым точкам на разгрузку, штрафуют за нарушение ПДД. Представители администрации, дорожных служб и ГИБДД решали, как в этой ситуации соблюсти интересы всех сторон. Среди предложений – организовать единую базу разгрузки, от которой потом товары будут развозить небольшие автомобили типа газели, либо повысить указанную на знаке  разрешенную максимальную массу, допуская в город небольшие грузовые автомобили.  В первом случае изменения могут повлечь за собой удорожание товаров за счет транспортных расходов и аренды базы, второй вариант по сути не решает саму проблему, а лишь снижает ее остроту.
В такой непростой ситуации оказались и другие города, поэтому вполне возможно, что строгость знака 3.4 со временем будет пересмотрена. А пока решено собрать координационный совет с участием представителей бизнес-сообщества, чтобы обсудить возникшую проблему и попытаться найти приемлемые варианты решения.